Category Archives: Trafiksignaler

Östgötatrafikens busschaufförer och trafikljus

By   25 mars, 2012

Att Östgötatrafiken har förtur vid de flesta av Linköpings trafikljus har väl knappast undgått någon vid det här laget. Personligen är jag av den åsikten att de inte ska ha någon förtur alls, utan snällt vänta som alla andra trafikanter.

Som om det inte vore nog med att de har sin förtur så finns det även särskilda trafikljus som enbart används när en buss närmar sig. Ännu mer irriterande blir det när busschaufförerna aktiverar trafikljusen långt innan de ens kommer fram till korsningen. I korsningen Haningeleden/Vistvägen är händer det så gott som alltid att busschauffören aktiverar trafikljuset redan när han lämnat hållplatsen vid Aftongatan. Då får all trafik på Vistvägen stå och vänta under tiden som bussen ska ta sig de 600 metrarna till korsningen. Det blir inte bättre av att de ofta stannar på Middagsgatans hållplats för att hämta upp passagerare. Under tiden får trafiken på Vistvägen snällt stå på tomgång och vänta.

Förtydligande: Det är inte busschaufförerna personligen som styr trafikljusen. Vilket förklaras i kommentarerna av Sylvia på Östgötatrafiken. 

Järnvägsöverfarten i Hjulsbro

By   6 december, 2011

Järnvagsöverfarten i HjulsbroDen som har ansvaret för järnvägsöverfarten i Hjulsbro måste vara ganska besviken på sig själv. Det måste ju vara ett misslyckande när bommarna är nedfällda så länge som 10 minuter åt gången, oftast kvällstid runt 19:30. Måndagen den 5 december var bommarna nere väldigt länge och med jämna mellanrum passerade totalt tre tåg under denna tid. Under tiden fylldes kön av bilar på i snabb takt.

Dessa extrema väntetider skulle kunna förbättras genom att Östgötatrafiken ser över tågens tidtabeller. Om det varit kollektivtrafiken som drabbades på detta sätt hade nog problemet inte ens uppstått från första början. Men tak och lov finns det, mig veterligen, ingen busslinje på den aktuella sträckan. Därför ses nog detta inte som något större problem.

Tidigare har det hänt att jag stått vid samma järnvägsöverfart (på tomgång såklart) i över 5 minuter, utan att det kommit något tåg. Helt plötsligt går bommarna upp och det är bara att köra vidare. Har Östgötatrafiken hyrt in sig på osynliga tåg?

Trafikljus enbart för bussar

By   29 oktober, 2011

För några år sedan började det dyka upp trafikljus som stod avstängda för det mesta. Så smånginom fick man lära sig att dessa är en gräddfil för kollektivtrafiken. Kommunen har alltså i maskopi med Östgötatrafiken satt upp riktiga, fullt fungerande trafikljus runtom i staden som enbart används av kollektivtrafiken. Nästan alla av dessa trafikljus sitter i hårt trafikerade korsningar som sedan tidigare varit i stort behov av trafikljus. Trots detta uppenbara behov väljer kommunen att bara utnyttja dessa investeringar när en buss närmar sig korsningen.

Trafikljus för kollektivtrafiken

Redan idag kan bussarna styra om de vanliga trafikljusen så att de slår om när bussen närmar sig. Detta är en fullt möjlig lösning även på de inaktiverade trafikljusen. Konstigt nog utnyttjar inte kommunen denna möjlighet utan låter skattemedel gå till spillo.