Tag Archives: Hastighetsbegränsning

Sänkt hastighet i Linköping

By   12 juni, 2012

Nu har Linköpings kommun beslutat om en ny trafikplan för Linköpings gator och vägar. I stort sett alla gator i bostadsområden får hastighetsbegränsningen 30 km/h, vilket inte är så mycket att orda om kanske. Däremot planerar man att sänka hastigheter på större trafikleder från 50 till 40 km/h. Motivet till de massiva hastighetssänkningarna är kanske inte helt oväntat miljö och säkerhet. Miljö är ju som bekant ett brett begrepp. Det kan avse allt från buller till fruktansvärd klimatpåverkan. Framför allt är det global uppvärmning som är på tapeten och alla politiker med självbevarelsedrift måste nämna dessa två ord minst 10 gånger per mandatperiod. Annars kommer den hjärntvättade väljarmassan vända dem ryggen.

Sänkta hastigheter i Linköpings tätort behöver inte vara av ondo. Däremot är jag av en ganska radikal åsikt. I trafiken, varesig vi färdas i stridsvagn eller till fots, så har vi ett ansvar att följa ett gäng regler vi kommit överrens om. Säg att en regel är att bilar får färdas i mx 50 km/h. Då har fotgängare den regeln att förhålla sig till. Den som väljer att noncharlera regeln får helt enkelt skylla sig själv. Dennes brist på omdöme och självbevarelsedrift var för stor och personen avled. Alla har vi ett ansvar för vår egen överlevnad.

Vi har en mängd faktorer att kalkylera på, och den som inte klarar av ekvationen dör. Punkt slut. Ingen annan kan, eller bör, beskyllas för detta. Fotgängaren har i det här fallet gjort ett aktivt val. Fotgängaren har valt att riskera sitt liv för att snabbare korsa en gata. Fotgängaren har all rätt att ta den risken, men måste ta konsekvenserna av sitt handlande. Fotgängaren måste veta sin plats.

På samma sätt som att bilförare måste anpassa sig till väjningsplikt, högerregeln och gångfartsområden måste fotgängare och cyklister anpassa sig till biltrafiken. Gör de inte det så kommer de att skadas. Det är helt och hållet upp till dem, alla bilister bromsar inte för dem som inte följer trafikreglerna. Utan låter dem ta konsekvenserna av sitt handlande.

Fartkameror kring Linköping

By   26 december, 2011

Fartkamera i GreboTack och lov har vi i Linköping varit ganska förskonade från fartkameror. På landsvägarna omkring staden finns dock ett antal sträckor som bevakas av plåtpoliser. Detta gäller bl.a. riksväg 34 efter Fornåsakorset från Linköping sett och riksväg 35 efter Hackefors.

Den i min mening enda befogade fartkameran på denna sträcka är den som finns uppsatt i Grebo. Trots att jag är emot automatiserad övervakning av detta slag ser jag en fördel i att bilister håller 50 km/h på just denna sträcka.

Undvika fartkameror

För dem som vill undvika fartkameror finns ett par enkla knep att ta till. Dessa är dessutom helt lagliga till skillnad från att montera bort registreringsskylt eller att sabotera kameran i fråga.

Det enklaste sättet att undvika fartkameror är att helt enkelt hålla handen för ansiktet och glipa lite på fingrarna för att se framåt. Se till att handflatan täcker mun och näsa ordentligt.

För den lite lata bilisten, eller för dem som färdas på sträckor med många kameror är en rånarluva en billig investering. Med en rånarluva som enbart har hål för ögonen blir det helt omöljigt att identifiera och lagföra föraren.

Fortkörningsböter

By   6 december, 2011

Notera att detta är gränser för fortkörningsböter. Även när körkortet återkallas får man böta för sin fortkörning. För att slippa bli av med körkortet skall man inte köra snabbare än 20 km/h för snabbt på 30-, 40- och 50-väg, eller mer än 30 km/h för snabbt på vägar med högre hastighetsbegränsning.

Hastighetsöverträdelser på 30- och 50- väg:

1-10 km över gränsen, 2.000 kr
11-15 km över gränsen, 2.400 kr
16-20 km över gränsen, 2.800 kr
21-25 km över gränsen, 3.200 kr
26-30 km över gränsen, 3.600 kr
31 – 40 km över gränsen, 4.000 kr

Vid högre hastigheter rapporteras överträdelsen till
åklagaren.

Hastighetsöverträdelser på 70-, 90-, 110- och
120-väg

1-10 km över gränsen, 1.500 kr
11-15 km över gränsen, 2.000 kr
16-20 km över gränsen, 2.400 kr
21-25 km över gränsen, 2.800 kr
26-30 km över gränsen, 3.200 kr
31-35 km över gränsen, 3.600 kr
36-40 km över gränsen, 4.000 kr
41-50 km över gränsen, 4.000 kr

Vid högre hastigheter rapporteras överträdelsen till
åklagaren.

Andra vanliga trafikförseelser:

Ej använt bilbälte, 1 500 kr
Fört fordon mot rött ljus, 3 000 kr
Ej iakttagit väjningsplikt, 2 000 kr
Ej iakttagit väjningsplikt mot gående, 3 000 kr
Ej anpassat avstånd till framförvarande fordon, 2 000 kr
Ej använt vinterdäck under föreskriven tid, 1 200 kr
Dubbade däck under otillåten tid, 500 kr
Fordon utan registreringsskylt, 1 500 kr

Alla brott man kan få ordningsbot för och botens storlek återfinns
i Riksåklagarens föreskrifter för ordningsbot för vissa brott.